たまたまニュースで見かけたiphone専用の戦国武将ケース発売のニュース。

めちゃくちゃカッコイイねこれは。
漆ってのがかっこよすぎる。



無性にどうしても欲しいけど値段が一つ１０万円。。。



う～ん、衝動買いするには多少もったいない、いや勇気がいる。

４月に先に発売されているこの純和風なケースなら一つ４万円。


これなら衝動買いしても許される金額なんだろうけど１０万円はどうしたものだろうか。。。

それにしてもカッコイイ。

週末にフェリーで鹿児島の指宿（いぶすき）というところに２２日まで帰省している。
指宿は母方の祖父祖母が住んでいて、年に１度のペースだ。

いつもは飛行機なのだけれど、今回は５年ぶりにフェリー（さんふらわあ）で帰省した。
子供が小さいことと荷物が多いので車で帰ったほうがいいかな、と思った。

（５月に和歌山で見たイージス艦よりさんふらわあの方が遥かに大きい。ただ船内は老朽化がけっこう進んでいる感じで豪華さはあまりない。）

（泊まった部屋。高速道路１０００円の影響でフェリーは空いている。お盆なのに特別割引プランがあり、車一台と大人２名、１等船室貸切プランで往復６７０００円の安さ。２等寝台や２等ゴロ寝部屋はガラガラ。１等や特等が激安なので多くのお客さんが２等にはしないで１等にしたようだ。）

（夕日と明石海峡大橋。外洋に出るまでは海は穏やかで風も心地よい。外洋に出る頃には真っ暗で天の川がハッキリと見えた。聖闘士星矢を読みたくなった。）

やはりフェリーは、高速道路１０００円の影響をモロに受けているな、と今回乗船してみてほんとよくわかった。

５年前のお盆の頃は、予約なんてまず取れなかったなのに、今年は当日空席があるのだから本当に驚きだ。

ただ、個人的な感想だけど、乗船客が減っている最大の理由として高速道路１０００円があるのは間違いないだろうけど、フェリー会社ももうちょっとサービス良くしたほうがいいのでは、とも感じた。

鹿児島行きのフェリーは、出航１８時の到着翌朝９時というスケジュールなのだけど、ココ↓は今どき何とかしたほうが・・・と思う。

・レストランの営業時間は、１７時半～１９時半のたった２時間


・レストランはブッフェ形式１５００円はいいのだけど、ほとんどがインスタント料理。隣のテーブルの家族が連れが「おいしくないね、、、」とブツブツ言っていた。確かに美味しくはない。


・売店は２０時半で閉店


・大浴場も２１時半で終了


・船内消灯は２１時。こんなに早くは眠れない。


・朝食時間は７時～８時間のたった１時間。せわしすぎる。優雅な朝ではない。

そして何より、
・アルバイトの高校生？が働く気なし。勤務中はボーとつ立ってるだけで、社員が指示しないと動こうともしないのが気になって気になって。。。
しかも勤務時間外（夜２１時以降）になると船員休憩室で大宴会で通路まで声が漏れまくり。どこかのおっちゃんが鹿児島弁で文句言っていた。

どうも今回、久しぶりにフェリーに乗って感じた大きな違和感としてフェリー会社は、フェリーの目的を『人員の輸送』としか考えていないのではないだろうか、ということ。


以前に乗ったときよりも、全体的に経費節減なのか、ひなびた感じがプンプンとするのが残念だ。

例えば、海外旅行のツアー選択の際にはよく

『○○航空の機内食はイマイチらしいから、□□航空の方がいいんじゃない？』
『△△航空はシートごとにモニター付いているから到着まで暇しなくていいわ』

などちょっと追加代金がかかっても基本料金の航空会社ではなく、自分のニーズに合いそうな航空会社を選びたくなることも多いはず。


これは、飛行機を単なる移動手段ではなく、飛行機に乗ること自体も旅行の目的（楽しみ）の一つになっているからだろうと思う。

自分みたいな乗り物好きな人間や、子供などからしたらフェリーに乗ることも立派な『楽しみ』としての目的になるので、もう少しワクワクさせてくれよ、と思ってしまうわけだ。

高速道路１０００円は確かに大変だし、民主党の高速道路無料が本当に実施されたらフェリー会社の経営は成りたたくなるのも心配だけど、航空会社や新幹線が『乗ること自体を楽しんでもらう』という努力をしているように、フェリーにお客さんを乗せることを、『輸送』ではなく、乗ること自体を楽しみとしてもらえるような方向にちょっとでも向けてもらえれば嬉しい。

上の自分がちょっぴり不満に思ったことも、例えば、

夕食時間をせめて２１時くらいまで延長し、料金が高くなっても問題ないので、もっとご当地ものや、ホテルブッフェのような『船旅の贅沢さ』を感じられるものにしてもらえたら嬉しいし、夜中に缶ビールじゃない色々なお酒が飲めるバーもあれば嬉しい。

自分のような庶民は、飛鳥のような豪華客船にはなかなか乗れないけれども、さんふらわあには乗れる。でもたまにしか乗れない（乗らない）のだから、その時くらいは船旅を楽しみたい。



そうなると、何でもかんでも２１時前後に終了というのはあまりに寂しすぎる。
２１時に消灯で寝ろ、って修学旅行のような制限ある旅行でもないし、寝台列車のような狭い空間でもないのだから、大きな空間の船内で楽しませて欲しい。

飛鳥には乗れないけど、さんふらわあには乗れる、というお客さん向けにフェリーに乗ることを自体を目的とする『プチ贅沢』なサービスを提供してほしい、と今回ひさしぶりに乗って節に思った。



この高速道路１０００円のご時勢にフェリーで鹿児島行こうと思うお客さんに、船内でどこまでもケチケチで節約しよう、と思う人はそこまで多くはないだろう。

PS：どうでもいい話だけど、船内のゲーセン内のゲームが随分と様変わりしていた。以前よくあった野○拳や脱○マージャンなどの大人向けゲームが一つもなかった。　時代の流れだろうか。まあ当の昔に卒業した自分にはもう何も関係ない話だが。。。

８月９日のブログでイーモバイルが圏外時のネット接続話の続き。


あれから更に色々調査し、また情報を教えてもらったおかげで最終的に以下の２つの方法を試してみようと思う。




１）bモバイルでの接続
２）最大２００メートル飛ぶという無線LANによる接続

実際にネットに繋がるかどうかは、１５日に鹿児島に着いてからしか検証できないのだけれど、ひとまず今日は１）のbモバイルの購入経過と速度報告を。

前回のブログでは、「WILLCOM CORE 3G 」を試してみるか、と話をまとめたのだけれど、ブログを書いた後に色々調べてみると、WILLCOM CORE 3G を始めとする「MVNO（仮想移動体通信事業者）」は、速度に非常に難があるようだ。

MVNOとは、通信業（携帯電話やデータカード通信）をする上で絶対に必要になる通信インフラを自前では用意せず、他社から借り受けてサービスを提供する事業者のことで、ドコモの回線を借りて事業を行っている事業者として、ウィルコムの「WILLCOM CORE 3G 」や、IIJモバイル、日本通信などがあり、近々ヒューレット・パッカードも参入予定らしい。

どのMVNOも『ベストエフォート方式で最大７．２Mbpsの通信速度を全国100％のエリアでご利用いただけます』と宣伝している。

しかし、これって実際には誇大広告にほぼ近い。

７．２Mというのは、最高の接続環境と障壁が全くなければ理論上はこの速度が出ますよ、というもので、こんな速度が出ることなどまず決してない。



言い換えれば、自信だけは過剰な営業マンが、『来月こそは、ココとあそこを契約して、もう一つ頑張れば売り上げ○○○円はいけますよ』と言っているのと本質は変らないもので、こういう発言をマトモに信じると月末には大概ガッカリさせられるだろう。

今回、とりあえず第一候補のドコモ回線を借りているデータ通信でのMVNO、「WILLCOM CORE 3G」の実測を知りたくて、利用者の速度報告サイトなどを色々調べてみた。

そうすると「WILLCOM CORE 3G」は、地域差が大きいものの、実測で頑張って出ても０．５Mしか速度が出ていないそうだ。運が悪ければ０．０５Mらしい。
０．０５Mの速度数値って何世代前かのISDN回線の頃の数値だ。

画像数増加はもちろん、FlashやJavaScript、Ajaxといった技術を使いまくる最近のWEBサイトを０．０５Mで閲覧できるかと言えばもう不可能だろう。それだけ０．０５Mというのは絶望的な数値だ。

結果的に断念した更なる理由として、梅田ヨドバシカメラで「WILLCOM CORE 3G」の実際の説明を聞いてみたら、


・解約金は９９７５円だけじゃなくて、機種代分割費の残りが必要になる
→こんなことサイトのどこにも書いていなかったじゃないか。。。


・最低料金は月額１０００円くらいだが、アマゾンで商品を一つ買うくらいのページ閲覧で月額上限の６０００円くらいになりますよ、と。
→これじゃ毎月の支払いを抑えるのは厳しそう。


ということが判明した。
速度も残念だが、料金面で断念せざるをえなかった。

そこで、さらに色々調べてみると、ドコモ回線を利用しているMVNO業者の中で日本通信のbモバイルというものを発見した。

速度などは、ウィルコムと変らずに遅いようだが、最大の違いは「プリベイド式データカード」ということ。

ちょっと前に流行ったプリペイド携帯のデータカード通信版みたいなもんだ。

値段も価格コムで最安値１２０００円で５００分、３ヶ月期間の使用、とまあまあ安いので、ひとまず契約してみた。

で、早速今日到着した。

（外箱はWiiやPS3などゲームソフトみたい）

（中を開けるとペラペラの説明書と本体だけ。注意書きはほとんどない）

で、噂の速度を測ってみた。
速度を測った方法は、BNRスピードテストのサイト。

まずは、家（大阪の富田林市）で利用中のネット接続とイーモバイルを速度測定。

１）イーモバイルのADSLサービス（イーモバイル契約者は無料で家などでADSLを使えるサービス）

推定転送速度： 9115.956kbps(9.115Mbps)
９Mも出ていれば十分の速さ。
ネットしていて全く不満がない。５，６前に使っていたヤフーBBの最大５２MのADSLサービスが実測２Mしか出なかったことを考えれば早すぎる。
ちなみにイーモバイルのADSLは最大１２Mのサービス。

しかもこれが無料サービス（たぶん今もしているはず）。イーモバイルを契約している人は申し込んでみては。

２）イーモバイル
今契約中の最大７．２Mサービスの富田林での速度。

推定転送速度： 666.752kbps(0.666Mbps)
７．２Mエリア対象外の地域なので、０．６Mはやはりちょっと遅い。
ただメインで使う東京都内や大阪市内で測定するとだいたい１．５～２Mくらいは出ているのでまあこんなものか。

３）日本通信のbモバイル
今日到着したばかりの機種。
一体どのくらいの速度が出るのかワクワクする。

推定転送速度： 367.4kbps(0.367Mbps)

遅い・・・

ヤフートップページすら遅い。
gmailは読み込み中がクルクルと回り続ける・・・

こりゃまさに臨時用としか使えそうにない。

色々調べてみると、ドコモ回線のMVNOが遅いのは理由があるようで、
１）各MVNOとも利用できるプロバイダを一つに限定しているので、利用者や時間帯によっては、割り当て回線がすぐにいっぱいになりやすい。

２）ドコモが帯域制限をかけている？
確定はできなかったけどドコモがMVNO用の回線に対して帯域制限（利用制限のようなもの。速度が遅くなる）をかけている、という記事がちらほら。

結論としてbモバイルは、速度は０．３５Mと遅すぎる速度だけど、ネット環境の悪い鹿児島帰省で本当に使えるならこれも止むをえないかなと思う。
また使えたかどうか報告します。